华晨旗下的中华轿车、华晨宝马、金杯汽车一直是其发展的三驾马车。但近年来，华晨只能依靠华晨宝马与金杯汽车养家，其自主品牌中华轿车却成了最“蹩脚”的一个。
8月29日，华晨汽车集团控股有限公司（下称“华晨”）在北京推出中华H530。此时，距离中华上次推出新车，已过去两年。
华晨旗下的中华轿车、华晨宝马、金杯汽车一直是其发展的三驾马车。但近年来，华晨只能依靠华晨宝马与金杯汽车养家，其自主品牌中华轿车却成了最“蹩脚”的一个。2011年，是中国汽车业步履维艰的一年，也是华晨曲折难行的一年，中华轿车能否“中兴”决定着它的未来。
只有中华轿车在拖后腿
目前，华晨直接或间接控股华晨中国汽车控股有限公司（下称“华晨中国”，1114.HK）、金杯汽车股份有限公司（600609.SH）和上海申华控股股份有限公司（600653.SH）三家上市公司，整车业务主要包括中华轿车、华晨宝马和金杯汽车。
主打轻型客车和轻型卡车业务的金杯汽车不用华晨太费心。金杯轻卡在全国排名已上升到第四位，市场占有率突破12％。金杯海狮轻客连续14年位居轻客行业销量第一，市场占有率超过50％，在部分市场甚至达到70％，目前金杯海狮轻客的市场保有量已经超过100万辆。随着我国汽车产业的发展，轻客市场规模也在扩大。金杯汽车的稳定发展为华晨立足市场提供了基础和资金。
华晨宝马汽车有限公司成立于2003年5月，生产BMW 3系和5系两个系列共15个车型的汽车。近年来，随着国内豪华车市场的兴起，从前并不叫座的华晨宝马销量开始攀升。2009年，华晨宝马销量达43702辆，同比增长近30％。2010年，华晨宝马的增幅超过50％。今年1 7月，华晨宝马的销量劲增112.7％。
与金杯汽车和华晨宝马相比，华晨的自主品牌中华轿车却经历了一波三折。2002年8月中华车型正式上市销售。中华轿车与宝马轿车在涂装线和总装饰线检测、质量体系检测等方面实现共线生产，全面采用了宝马生产工艺中的质量控制标准及体系，从而使新中华的品质在根本上有了提高。推出尊驰和骏捷后，中华轿车销量开始快速攀升。然而，2007年以后，华晨陆续推出的中华酷宝、中华骏捷Wagon、中华骏捷FRV、中华骏捷Cross、中华骏捷FSV等车型，市场表现均十分平庸，以至于华晨中国2009年因中华轿车业绩不佳亏损16.4亿元，不得不将中华轿车剥离给华晨集团，只保留了金杯和华晨宝马业务。
如果只看总体数据，1 7月，受到限购、刺激政策推出等多重市场因素影响，华晨的轿车销量下降10.7％。但从分项数据看，中华轿车同比下降79.48％，骏捷下降37.75％，依然没能改变颓势。
对于集团内的这种情况，华晨董事长、总裁祁玉民也对媒体坦言，金杯和华晨宝马的发展一直很稳健，可以用这两个业务上的收入发展中华轿车。
